Aktuality

Vysoké Mýto již tuto sobotu

Další podnik sezóny je tu. Vysoké Mýto tuto sobotu 28.8.2021. Odpolední volné jízdy - cena 800 Kč.  Prosíme všechny účastníky včetně doprovodu, aby si ZDE stáhli, vytiskli a podepsali prohlášení jezdce a čestné prohlášení, které odevzdají při příjezdu do areálu. Vjez do areálu je pro účastníky umožněn zadní branou od letiště. Ostatní návštěvníky prosíme o parkování u předního vjezdu od čerpací stanice Shell. 

Občerstvení tentokráte není zajistěno, takže jídlo sebou.

Fotogalerie ze Sosnové 31.7.2021

Po delší době konečně fotogalerie. Snad se kazdáý najde :-)

Od Radima Bráblíka ZDE.

Od Kuby Ježka ZDE.

Od Jirky Fišera ZDE.

Výsledky Sosnová 31.7.2021

Kompletní výsledky naleznete ZDE a těšíme se na další podnik - Výsoké Mýto v sobotu 28.8.2021.

Sosnová již tuto sobotu 31.7.2021

Těšíte se? Čeká nás pěkné počasí, dobré jídlo North Taste...a hlavně spousta ježdění. Poprvé v této sezóně budou možné i odpolední volné jízdy - cena 800 Kč.  Prosíme všechny účastníky včetně doprovodu, aby si ZDE stáhli, vytiskli a podepsali prohlášení jezdce a čestné prohlášení, které odevzdají při vjezdu do areálu.

Budeme v polovině sezóny - co se událo a Sosnová před námi.

ZDE najdete shrnutí předešlých dvou podniků a pozvánku na další akci v Sosnové 31.7.2021, kde bude možné se i pořádně najíst u kluků z North Taste.

Výsledky Písek 19.6.2021

Kompletní výsledky naleznete ZDE a těšíme se na další podnik - v Sosnové v sobotu 31.7.2021.

Výsledky Písek 22.5.2021

Kompletní výsledky naleznete ZDE a těšíme se na další podnik - opět v Písku v sobotu 19.6.2021.

Pravidla pro sezónu 2021

Aktualizovali jsme pravidla pro rok 2021. Jedná se o změny, které již byly avizovány.
Pravidla naleznete ZDE.

Rozměry pneu 2021 pro třídy MX-5

Díky Vašim dotazům v kombinaci s našimi možnostmi objednání pneu, přikládáme další informace.

Pro jednotlivé třídy budou platit následující pravidla pro pneu:

Třída Touring
Pneu Yokohama AD08RS

Pro NA/NB (všechny verze)
195/50 R15 - bude možné objednat
205/50 R15 - v případě dostatečného zájmu bude možné objednat
205/45 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
Pro NC 1,8L
205/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/45 R17 - bude možné objednat
Pro ND 1,5L
195/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/45 R17 - bude možné objednat

Pro třídu Touring není povolena AD08R (bez S)

Třída Racing a Ultimate
Pneu Yokohama A052

Pro NA/NB (všechny verze)
195/50 R15 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/50 R15 - bude možné objednat
205/45 R16 - nevyrábí se
Pro NC (všechny verze)
205/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
​205/45 R17 - bude možné objednat
Pro ND 1,5L
195/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/45 R17 - bude možné objednat
Pro ND 2,0L
205/50 R16 - nebude možné objednat, ale účastník může použít vlastní pneu
205/45 R17 - bude možné objednat

Jiné rozměry pneu pro třídy MX-5 nejsou povoleny.
Při registraci může účastník objednat max. 3 sady pneu (12ks). Záloha na jednu sadu pneu je 8000 Kč a současně s tím získává účastník rezervaci místa MX-5 Cup 2021 v dané třídě. Po naskladnění pneu obdrží účastník výzvu k zaplacení zbývající částky (startovné 8000 Kč + cena pneu - záloha 8000 Kč).
V průběhu sezóny s dalším doobjednáním pneu nepočítáme.

Registrace na sezónu 2021

Sezóna 2020 je úspěšně za námi a protože nezahálíme, připravujeme sezónu 2021. Jak jsme předestírali v průběhu celého roku, další sezónu chceme pro kategorie MX-5 zavést jednotnou pneumatiku podle tříd. O tomto kroku jsme v rámci naší skupiny „mazďáků“ diskutovali již dříve, ale nikdy na to nebyly ty správné podmínky. Nyní se nám podařilo dojednat partnerství s oficiálním distributorem pneu Yokohama, jehož výhodou je i speciální cena pneu pro účastníky. Cílem je mít v jednotlivých třídách stejný typ pneu, jednotný maximální rozměr (šířka, obvod) a tím docílit větší vyrovnanosti v každé třídě. 
Aby bylo možné pneu zajistit v dostatečném množství, je nutná registrace předem. Ta bude probíhat od čtvrtka 29.10.2020 do neděle 8.11.2020 a bude otevřena pouze pro zájemce ve třídách MX-5 na celou sezónu, tedy 5 podniků. Kapacita je omezena. Pokud se tato kapacita třídy MX-5 nevyčerpá, budou zbylá místa uvolněna pro registraci na jednotlivé podniky a do kategorie Open, která bude otevřena v průběhu března/dubna 2021. Pro kategorii Open bude rovněž vymezena kapacita a otevření registrace bude taktéž v průběhu března/dubna 2021. 

Ceny pneu se účastníkům s vozy MX-5 sdělí na základě registrace do konkrétní třídy a podle konkrétního vozidla (cena bude pravděpodobně nižší 20-30% oproti koncovým cenám). V případě potvrzení nabídky, zašle účastník zálohu 8000 Kč (záloha za 1 sadu pneu a startovné), která bude zároveň platnou rezervací na účast v MX-5 Cupu 2021. Dodání pneu předpokládáme na začátku března. Po jejich naskladnění obdrží účastník výzvu k zaplacení zbývající částky (startovné + cena pneu). Pokud nedojde k zaplacení celé částky do 10 dnů od výzvy, dojde k propadnutí zálohy. Vzhledem k tomu, že nejsou zatím potvrzeny termíny jednotlivých podniků a registrovaný účastník se nebude moci zúčastnit všech podniků, může 1 termín přenechat jinému zájemci. Pokud se chce tento náhradník účastnit podniku s vozem MX-5 a ve třídě MX-5, musí použít pneu pro danou kategorii, jinak bude přeřazen do kategorie Open. Náhradník se může také účastnit kategorie Open s jiným vozem než MX-5.

Zásadní změny pro jednotlivé kategorie:

Touring:
Pneu Yokohama AD08RS  v max. šířce 205mm. Ostatní specifikace kol jsou jako v roce 2020 včetně ráfku 7 palců. Pro vozidlo bude povolen odlehčený setrvačník a odstranění katalyzátoru. 
Dále bude povoleno použití originálních sportovních sedaček z jiných sériových vozidel, které nemají zvýšené boční vedení, instalované čtyřbodové pásy nebo jsou skořepinového provedení. Pokud tedy bude mít účastník v této kategorii ve vozidle jinou sedačku než originální z vozu MX5, při registraci tuto změnu uvede a zašle organizátorovi přesný typ a fotografii k potvrzení, že je vhodná pro třídu Touring. V případě, že sedačka nebude schválena, lze ji vyměnit za sedačku sériovou nebo se účastnit podniku ve třídě Racing. Povolenou sedačkou je například standardní typ z Lotus Elise nebo Honda S2000. Sedačka, která nesplňuje dané podmínky, je například z Lotus Elise Cup 250. 
Ostatní podmínky zůstávají stejné jako v sezóně 2020.

Racing:
Pneu Yokohama A052 v max. šířce 205mm. Ostatní specifikace kol a další podmínky jsou stejné jako v roce 2020.

Ultimate:
Pneu Yokohama A052 v max. šířce 205mm. Ostatní specifikace kol a další podmínky jsou stejné jako v roce 2020.

V případě dotazů pište na info(zavináč)mx-5cup.cz.

Sezona 2020 je za námi

Děkujeme všem účastníkům letošního ročníku, věříme, že jste si ježdění letos opět užili, po dlouhé době jsme měli i opravdu ošklivé počasí, ale jsme velmi rádi, že se vše zvládlo bez problémů a komplikací.

Výsledky z posledního upršeného podniku v Sosnové a také konečné pořadí za celou sezonu najdete v sekci Výsledky.

Těšíme se opět v příštím roce.

Jak probíhal další podnik MX-5 Cupu ve Vysokém Mýtě?

No...bylo vedro, bylo vedro, bylo vedro......a jak se praví v reklamě jednoho nejmenovaného obchodního řetězce, pojďme si to ještě jednou zopakovat....BYLO VEDRO. Otestovala se jak soudržnost závodních strojů, tak jejich řidičů. V průběhu dne tak docházelo k menším či větším lapáliím - Zdeněk Kořínek uvolněné přední rameno, Honza Masopust utrhané štefty na zadním kole, Jindra Vít nefunkční relé sahary, dále pak 2 zadřené motory a bylo toho více. Ten, kdo takovéto počasí v Mýtě už zažil, ví, že štěstěnu není radno provokovat.

Ve třídě OPEN ukázal zajímavé "entrée" při příjezdu na start Michal Příšovský a jeho útok bokem na startéra s vlajkou byl jen dalším důsledkem horka, kdy se konzistence pneumatik měnila na žvýkačky Wrigley's. Nastala dlouho nevídaná věc, jelikož za počasí bez deště obsadil stupně vítězů i někdo jiný než Caterham. Vojta Plecháč s Toyotou GT86 zajel solidní čas a obsadil třetí místo. Duel Křeček vs Křeček tentokrát vyhrál Martin.

Ve třídě TOURING vrcholí boj o celkové úmístění, o kterém se rozhodne až při posledním podniku v září v Sosnové. V Mýtě si totiž Petr Seemann, Tomáš Míšek a podle některých "virtuos" za volantem Šimon Vaculín prohodili kompletně pozice oproti Písku a bodově je pořadí vyrovnané.

Třídu RACING dnes vyhrál Ondra Kála, ale nebýt chyby Radima Bráblíka v prvním kole, mohli jsme mít staronového vítěze. Honza Masopust tentokrát skončil třetí. Jeho nový "setup" s Nankang AR-1 nestihl kvůli defektu řádně otestovat a tak se možná dočkáme při dalších závodech.

Jindra Vít v ULTIMATE tentokrát uhájil první místo před Zdeňkem Kořínkem, ale při pohledu na tabulku použitých pneu leckoho napadne, jak by vypadala situace, pokud by Zdeněk měl také slick. Na třetím místě neslavil premiéru jezdec, ale stroj. Kompresorová miata Ondry Plecháče se však stále zajíždí, tak uvidíme, kam se bude posouvat v budoucnu.

Kompletní časy včetně PNEU pro MX-5 nalezne v sekci VÝSLEDKY.

Finále letošního ročníku MX-5 Cupu nás čeká v sobotu 26.9.2020 v Sosnové.